Шипы на шинах, стоит или нет ?

Против шипованных шин конечно же прежде всего выступали дорожники, и не без повода, дорожно покрытие рассчитано на резину, а не металл, и урон конечно же дорожному покрытию наносится. Но они направлены спасать порой человеческую жизнь, а он уже куда ценный чем дорога.

Так помогают ли они? Конечно да, особенно за льду, и уплотненном снегу. За счет них не только сокращается тормозной путь, но и улучшается устойчивость и предсказуемость машины, что очень важно в нашем интенсивном потоке.

Как главных минус шипованных покрышек, это их повышенная шумность, из-за соприкосновения с дорогой уже не только резины, но и металла. Да они порой прилично шумнее, но мало кому это важней чем уверенность на скользкой дороге.

Но и не все так сказочно. Ведь у нас редко получается ездить по монотонной дороге, а чаще именно, то по снегу, то по асфальту, то по льду.

Так вот на асфальте, они наоборот ухудшаю соприкосновение с дорогой, и если сравнить тормозной путь на асфальте с шипами и без них, то они окажут не на высоте. Дело в том, что асфальт все же довольно твердый, более чем лед, если в лед они врезаются, ток в асфальт мало, и потому получается эффект «коньков». Это надо иметь ввиду, использую шипованную резину.

Так же надо аккуратно относится в шинам на твердом покрытии, так как шипы могут стачиваться, теряя свои свойства. Так же они могут вылетать, на пример, если на асфальте тормозить юзом. Хотя производители шин стараются это предотвратить, но увы совсем от этого нельзя избавится.